Appuntamento il 25,26 e 27 novembre a Fiera Milano (Rho) per la sesta edizione di Milano AutoClassica, la manifestazione che propone vetture classiche, contemporanee, alcune anteprime di mercato e l’imperdibile, per gli appassionati, mercato dei pezzi di ricambio originali, accessori, componenti e automobilia. Un’esposizione che mette in mostra pezzi iconici e da collezionismo delle marche più prestigiose con oltre 1.500 vetture storiche in vendita che vanno dagli anni Venti ai Novanta.
Nei tre grandi padiglioni del Salone internazionale dell’auto classica e sportiva, l’Automotoclub Storico Italiano potrà contare su un’area espositiva di circa 250 metri quadrati, dove sarà esposta la Lamborghini Miura, che proprio quest’anno compie 50 anni e che rivoluzionò il settore delle sportive negli anni Sessanta. Progettata nel 1965 e presentata al Salone di Ginevra l’anno dopo, riscosse un immediato successo mondiale, diventando oggetto di desiderio per regnanti, industriali, attori hollywoodiani e star della canzone, grazie a un motore centrale posteriore disposto in senso trasversale a 12 cilindri a V di 60°, 4.0 litri di cilindrata, che sviluppava una potenza di 350 cv a 7000 giri e una velocità massima record per quei tempi di 280 km/h. La Miura inoltre inaugurò la tradizione Lamborghini di dare alle proprie vetture nomi derivanti dal mondo della tauromachia. Ne vennero consegnati 763 esemplari nel mondo in tre differenti versioni e in 60 diversi colori.
Saranno tanti i motivi di interesse di Milano AutoClassica, dalla Classic Circuit Arena dedicata a gare e test drive fino al concorso di eleganza delle auto storiche, ma la novità di questa edizione,vera chicca per i collezionisti,sarà “Duemila Ruote”, la più grande asta mai avvenuta in Europa, in cui RM Sotheby’s batterà un’eccezionale collezione di auto storiche e motociclette. Più di 430 autovetture e 150 moto tra cui spiccano supercars, auto da rally, sportive e GT, in qualche caso esemplari unici come la Ferrari GTB/6C Alluminio, la 365 GTB/4 Daytona, una F40, una Maserati MC12 del 2005, una Delta Integrale Gr.A Ufficiale.
Per informazioni www.milanoautoclassica.com
MM