Fernando Alonso ha conosciuto il comportamento in pista della Ferrari F14 T nel terzo giorno di test invernali sul circuito di Jerez. Impossibile, dall’esterno, dare qualche indicazione precisa. Completamente assurdo guardare la classifica dei tempi e provare a dare un giudizio sui valori in campo. I punti fissi sono pochi: la Red Bull è già ai ferri corti con i colleghi della Renault che si sono presentati al debutto con power unit nettamente più indietro quanto ad affidabilità rispetto ai rivali. La McLaren fa discutere per la soluzione adottata al retrotreno. Tutti stupiscono per la forma dei propri musi. Alcuni gridano allo scandalo e chiamano persino in causa la FIA per la pericolosità presunta. James Allison della Ferrari tranquillizza i tifosi: nonostante la monoposto italiana sia tra quelle meno appariscenti, nulla è stato lasciato al caso!
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