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Tradizioni Motoristiche
La Catania-Etna, dal 1969 al 1972 Corsa dell’Etna, è una competizione automobilistica, più precisamente una cronoscalata. La prima edizione fu organizzata l’8 giugno 1924 dall’Unione Sportiva Catanese, oggi la tradizione prosegue con l’Automobile Club d’Italia di Catania Negli anni il tragitto ha subito varie modifiche. A partire dal 1969 il percorso era Nicolosi-Rifugio Sapienza, in seguito è stato trasferito all’autodromo di Pergusa. Nel 1980 si torna sull’Etna, dalla casa cantoniera di Nicolosi a piano Bottara, percorso che si è più o meno conservato fino ad oggi. Nicolosi è anche sede della scuderia Etna, fondata il 18 marzo 1960 da tredici appassionati del volante. L’esordio agonistico della scuderia si è tenuto il mese successivo alla terza edizione della Coppa Belmonte ad Avola ed è ricordato come un successo strepitoso, con la conquista dei primi tre posti assoluti. E’ tuttavia la partecipazione alla 44esima edizione della mitica Targa Florio che fa conquistare un buon quarto posto nella classe 1300 GT. Gli anni ‘90 non sono stati rosei e dall’inizio del nuovo millennio a tutto il 2008 non sono state molte le soddisfazioni per la scuderia. Appena una decina sono state infatti le vittorie assolute, in particolare nelle gare in salita. Nel 2010 la scuderia ha festeggiato i suoi cinquanta anni dalla sua nascita.
Per celebrare degnamente il Centenario della 1° corsa avvenuta nel 1906, è nata la scuderia Targa Florio, che ha visto la luce nel 2006. La scuderia si prefigge di diventare una delle più importanti ed esclusive scuderie automobilistiche a livello nazionale ed internazionale per partecipare all’immagine della Sicilia nel mondo e per riproporre un passato mitico di grande valore storico.